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NEW QUESTION: 1
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A. 허가
B. 거부
C. 취소
Answer: B
NEW QUESTION: 2
A disadvantage of the net present value method of capital expenditure evaluation is that it:
A. Is difficult to adapt for risk.
B. Does not provide the true rate of return on investment.
C. Is difficult to apply because it uses a trial and error approach.
D. Is calculated using sensitivity analysis.
Answer: B
Explanation:
Choice "b" is correct. The net present value (NPV) method of capital expenditure evaluation does not
provide the true rate of return on investment. The NPV indicates whether or not an investment will earn
the "hurdle rate" used in the NPV calculation. If the NPV is positive, the return on investment will exceed
the hurdle rate. If the NPV is negative, the return on investment will be less than the hurdle rate. If the
NPV is zero, the return on investment will be exactly equal to the hurdle rate. Choice "a" is incorrect.
Sensitivity analysis is a "what if" technique that asks how a given organization will change if the original
estimates used in the capital budgeting model are changed. Choice "c" is incorrect. NPV calculations do
not use a trial and error approach. Choice "d" is incorrect. NPV method is not difficult to adapt for risk. To
adapt for increased risk, a higher hurdle rate is used. To adapt for less risk, a lower hurdle rate is used.
NEW QUESTION: 3
You are developing an application.
The application contains the following code segment (line numbers are included for reference only):
When you run the code, you receive the following error message: "Cannot implicitly convert type 'object'' to 'int'. An explicit conversion exists (are you missing a cast?)."
You need to ensure that the code can be compiled.
Which code should you use to replace line 05?
A. var2 = ((List<int>)arrayl) [0];
B. var2 = arrayl[0].Equals(typeof(int));
C. var2 = arrayl[0] is int;
D. var2 = (int) arrayl [0];
Answer: D
NEW QUESTION: 4
Many great inventions are greeted with ridicule and disbelief. The invention of the airplane was no exception. Although many people who heard about the first powered flight on December 17,1903, were excited and impressed, others reacted with peals of laughter. The idea of flying an aircraft was repulsive to some people. Such people called Wilbur and Orville Wright, the inventors of the first flying machine, impulsive fools. Negative reactions, however, did not stop the Wrights. Impelled by their desire to succeed, they continued their experiments in aviation.
Orville and Wilbur Wright had always had a compelling interest in aeronautics and mechanics. As young boys they earned money by making and selling kites and mechanical toys. Later, they designed a newspaper-folding machine, built a printing press, and operated a bicycle-repair shop. In 1896, when they read about the death of Otto Lilienthal, the brother's interest in flight grew into a compulsion.
Lilienthal, a pioneer in hang-gliding, had controlled his gliders by shifting his body in the desired direction.
This idea was repellent to the Wright brothers, however, and they searched for more efficient methods to control the balance of airborne vehicles. In 1900 and 1901, the Wrights tested numerous gliders and developed control techniques. The brothers' inability to obtain enough lift power for the gliders almost led them to abandon their efforts.
After further study, the Wright brothers concluded that the published tables of air pressure on curved surfaces must be wrong. They set up a wind tunnel and began a series of experiments with model wings.
Because of their efforts, the old tables were repealed in time and replaced by the first reliable figures for air pressure on curved surfaces. This work, in turn, made it possible for them to design a machine that would fly. In 1903 the Wrights built their first airplane, which cost less than one thousand dollars. They even designed and built their own source of propulsion- a lightweight gasoline engine. When they started the engine on December 17, the airplane pulsated wildly before taking off. The plane managed to stay aloft for twelve seconds, however, and it flew one hundred twenty feet.
By 1905 the Wrights had perfected the first airplane that could turn, circle, and remain airborne for half an hour at a time. Others had flown in balloons or in hang gliders, but the Wright brothers were the first to build a full-size machine that could fly under its own power. As the contributors of one of the most outstanding engineering achievements in history, the Wright brothers are accurately called the fathers of aviation.
People thought that the Wright brothers had ____.
A. been negatively influenced
B. had not given enough thought
C. acted without thinking
D. acted in a negative way
E. been too cautious
Answer: C
Explanation:
Explanation/Reference:
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